Помимо Путина, на капоте первой Lada Largus расписались представители
компаний Renault и Nissan, предоставившие "АвтоВАЗу" платформу B0 для
строительства нового автомобиля. На этой же платформе выпускается
бюджетный седан Renault Logan.

"У 'АвтоВАЗа' отличное будущее. Сегодня он занимает 25 процентов рынка в
России и, я уверен, сохранит эту планку", - заявил Путин на церемонии
запуска новой модели в серию. По словам премьера, до 2020 года на
развитие "АвтоВАЗа" правительство выделит 169 миллиардов рублей.

По данным "Интерфакса", Lada Largus будет выпускаться в трех вариантах
кузова - пяти- и семиместный пассажирский универсал, а также двухместный
коммерческий фургон. Ранее сообщалось, что автомобиль будет доступен в
трех комплектациях - "стандарт", "норма" и "люкс".

Стоимость коммерческой версии автомобиля будет начинаться от 319 тысяч
рублей, а пассажирской - от 349 тысяч. Автомобили будут продаваться и
обслуживаться через дилерскую сеть Lada. Начало продаж новой машины
запланировано на июль 2012 года.

Как отмечает агентство, производство автомобилей на платформе В0 стало
первым крупным совместным проектом "АвтоВАЗа" и альянса Renault-Nissan.
Мощность производства оценивается в 350 тысяч автомобилей в год. Затраты
на его создание составили около 400 миллионов евро. Половину этих
средств выделила Renault, еще по 25 процентов - "АвтоВАЗ" и Nissan.

Ранее Владимир Путин занимался продвижением другой модели "АвтоВАЗа" -
Lada Kalina. Летом 2010 года премьер проехал на желтой Lada Kalina Sport
по трассе Чита-Хабаровск.