Базовый 72-сильный двигатель ВАЗ-2103 позволял достичь скорости в 100
км/ч за 17 секунд, делая его самым динамичным из массовых советских
автомобилей тех лет и сравнимым по динамике с западными аналогами по
классу.

Салон ВАЗ-2103.

Отличия в отделке салона 2103 от ВАЗ-2101
были значительными. Пространство над головой увеличено на 15 мм, а
расстояние от потолка до сидения составляло 860 мм. Панель приборов, в
которой установлены часы и — наследие спортивных разработок «Фиата» — тахометр,
изменена полностью. Появились толстые тканевые ковры на полу,
улучшившие внешний вид и шумоизоляцию. Были введены дополнительные
пластиковые накладки, благодаря чему в салоне практически не осталось
«голого» металла — в соответствии со стандартами семидесятых годов.
Багажник «люксового» варианта также имел превосходную отделку из
формованного пластика.

За 12 лет было выпущено 1 304 899 автомобилей «третьей» модели.
Долгое время ВАЗ-2103 заслуженно считалась комфортабельной, надёжной и
динамичной машиной, а некоторые ценители марки считают ее самой элегантной и стильной моделью ВАЗа вообще. Пришедшая на смену модель ВАЗ-2106 выпускалась до 2006 года и широко эксплуатируется в России и странах СНГ.

ВАЗ-2103 с деталями оформления от ВАЗ-2106